Meni
Forumi
Nove poruke
Sve teme
Najnovije teme
Nove poruke
♫ Radio
Dnevnici
Dnevnici Vanjskog Uzgajanja
Dnevnici Unutrašnjeg Uzgajanja
Završeni Vanjski Dnevnici
Završeni Unutrašnji Dnevnici
Novo
Popularne teme
Nove poruke
Najnovije aktivnosti
Članovi
Trenutno prisutni
Forumi
Prijava
Registracija
Nove poruke
Sve teme
Najnovije teme
Nove poruke
Meni
Install the app
Install
Objavite odgovor
Forumi
Relaksacija i Razonoda
Ostali poroci :)
Tuning [bez seljackog stajlinga]
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Koristite zastareli pregledač. Možda neće pravilno prikazivati ove ili druge veb stranice.
Trebali biste nadograditi ili koristiti
alternativni pregledač
.
Poruka
<blockquote data-quote="Papa Romeo" data-source="post: 304989" data-attributes="member: 16675"><p>Koja je kubikaza te zaprege od 290 konja?</p><p></p><p>Moja suruntija ima 168 brdskih bosanskih konjica koji 12,5 litara plina trose nizbrdo. Je l izbiju na ravno potegnu 15. Doduse grlo im je 3300 ccm.</p><p></p><p></p><p>Jedan primjerak 4x4 tuninga, ukljucucjuci sasiju, karoseriju, ovjesenja, pogonske osovine, motor itd. Kao sto Opa Cupa vec rece, za to treba gajiti puno ljubavi i nabrusiti se strpljenjem.</p><p><img src="http://dgtuning.files.wordpress.com/2011/04/flextest.jpg?w=700&h=525" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Papa Romeo, post: 304989, member: 16675"] Koja je kubikaza te zaprege od 290 konja? Moja suruntija ima 168 brdskih bosanskih konjica koji 12,5 litara plina trose nizbrdo. Je l izbiju na ravno potegnu 15. Doduse grlo im je 3300 ccm. Jedan primjerak 4x4 tuninga, ukljucucjuci sasiju, karoseriju, ovjesenja, pogonske osovine, motor itd. Kao sto Opa Cupa vec rece, za to treba gajiti puno ljubavi i nabrusiti se strpljenjem. [IMG]http://dgtuning.files.wordpress.com/2011/04/flextest.jpg?w=700&h=525[/IMG] [/QUOTE]
Verifikacija
Objavite odgovor
Forumi
Relaksacija i Razonoda
Ostali poroci :)
Tuning [bez seljackog stajlinga]
Top
Bottom