Meni
Forumi
Nove poruke
Sve teme
Najnovije teme
Nove poruke
♫ Radio
Dnevnici
Dnevnici Vanjskog Uzgajanja
Dnevnici Unutrašnjeg Uzgajanja
Završeni Vanjski Dnevnici
Završeni Unutrašnji Dnevnici
Novo
Popularne teme
Nove poruke
Najnovije aktivnosti
Članovi
Trenutno prisutni
Forumi
Prijava
Registracija
Nove poruke
Sve teme
Najnovije teme
Nove poruke
Meni
Install the app
Install
Objavite odgovor
Forumi
Relaksacija i Razonoda
Ostali poroci :)
Tuning [bez seljackog stajlinga]
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Koristite zastareli pregledač. Možda neće pravilno prikazivati ove ili druge veb stranice.
Trebali biste nadograditi ili koristiti
alternativni pregledač
.
Poruka
<blockquote data-quote="MadCow" data-source="post: 307247" data-attributes="member: 37147"><p>Hm, pa i za swap treba novaca... Z20LET ne verujem da ima sanse da ubacis za te pare, a i to je ecotec, daleko restriktivnija glava nego C20LET(ili XE, svejedno). Tu ako ides na swap, moras namestiti sve kao u bertonki da radi oko motora kako treba, ecu, instalacijju, obe sonde, katalizator i sl, a ako ces da ogolis malo motor (da gasis egr, postcat o2 i ostale zezancije) moras nekom da platis ako ne znas sam to da uradis. Ako ubacis C20LET, imas drasticno manje zezancija jer je njegov ecu maltene kao standalone sto se tice ugradnje i na cali imas vec sve sto ti treba (gluposti tipa mil, relej pumpe, obrtomer i slicno). Na ZLETu moras i immo da drndas, sto je dodatni trosak. Opet, CLET u dobrom stanju i dalje kosta 1000e komplet za ugradnju, bez ugradnje. Za dve godine ako ti crkne protokomer vise nece biti polovnih po otpadima ispravnih, a kinezi ne prave kopiju. Originalni nov protokomer ne zelis da znas koliko kosta <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MadCow, post: 307247, member: 37147"] Hm, pa i za swap treba novaca... Z20LET ne verujem da ima sanse da ubacis za te pare, a i to je ecotec, daleko restriktivnija glava nego C20LET(ili XE, svejedno). Tu ako ides na swap, moras namestiti sve kao u bertonki da radi oko motora kako treba, ecu, instalacijju, obe sonde, katalizator i sl, a ako ces da ogolis malo motor (da gasis egr, postcat o2 i ostale zezancije) moras nekom da platis ako ne znas sam to da uradis. Ako ubacis C20LET, imas drasticno manje zezancija jer je njegov ecu maltene kao standalone sto se tice ugradnje i na cali imas vec sve sto ti treba (gluposti tipa mil, relej pumpe, obrtomer i slicno). Na ZLETu moras i immo da drndas, sto je dodatni trosak. Opet, CLET u dobrom stanju i dalje kosta 1000e komplet za ugradnju, bez ugradnje. Za dve godine ako ti crkne protokomer vise nece biti polovnih po otpadima ispravnih, a kinezi ne prave kopiju. Originalni nov protokomer ne zelis da znas koliko kosta :) [/QUOTE]
Verifikacija
Objavite odgovor
Forumi
Relaksacija i Razonoda
Ostali poroci :)
Tuning [bez seljackog stajlinga]
Top
Bottom